10月15日消息，比亚迪腾势官方发布喜报，腾势Z9 GT连续6个月斩获豪华GT销量冠军。该车是5门5座中大型猎装GT轿跑，在今年3月份上市，9月份又补出了新版本，官方指导价26.98到36.98万，此次官宣喜报其实也是一种宣传方式，目前该车继续开售，10月份购车权益也已更新。 该车一共三个大版本，其中纯电后驱版中有闪充尊荣型26.98万，闪充旗舰型29.98万，易三方纯电三电机版本也有两个规格，易三方闪充尊越型32.98万，易三方闪充性能型36.98万。 顶配的易三方插混DM则全部搭载易三方三电机，其中易三方闪充尊荣型30.98万，易三方闪充旗舰型33.98万。10月份权益有保险补贴6000元，置换补贴最高30000元，福利峡湾绿和午夜蓝车漆限时免费，碳纤维内饰套件限时免费，流媒体后视镜也有限时优惠。 车身尺寸是5180×1990×1490mm，轴距为3125mm，后备厢488L大掀背开口。其中普通后驱版转弯半径5.4m，易三方版本最小转弯半径仅4.62m，越贵的版本会越好。 动力有后驱和四驱可选，纯电续航有四档次，分别是630km、820km、880km和最高1036km，增程版纯电续航最高401km，综合续航为1301km，用的都是第二代刀片电池，外加CTB电池车身一体化，而且还支持800V兆瓦闪充。 官方主推的是易三方高配版，前电机加后桥左右独立双电机，外加双向20°后轮转向和VMC整车运动控制器，支持蟹行模式，前后轮可以同向偏转车辆斜向平移，窄路会车和狭小车位横向泊入不用反复倒车。 功能还包括圆规掉头，以内侧后轮为圆心原地掉头，窄巷一次性掉头。还支持高精度无人智能漂移演示功能。不过只有易三方版本30.98万起插混和32.98万起纯电才有蟹行和圆规掉头，后驱版仅普通后轮转向没有蟹行。 底盘方面，用上了云辇-A双腔空气悬架加CDC，车身高度可调节软硬可调，还可以抑制俯仰和侧倾。其中顶配性能版可选碳陶瓷刹车盘加前六活塞卡钳，耐高温热衰极低，制动距离更短，寿命也远长于普通刹车盘。 智驾是天神之眼5.0方案，双激光雷达加33个传感器，还有BAS3.0以及辅助驾驶架构。支持高速NOA、城市NOA、自动进出匝道和易三方专属智能泊车。而且购车起官方提供1年城市领航安全兜底，因智驾算法失误导致的事故损失由官方承担，对技术很自信。 内饰规格也很高，车内10屏互联，有17.3英寸中控屏加13.2英寸仪表加50英寸超大AR-HUD，音响也用的是帝瓦雷音响，入门版是20扬声器，高配版升级24扬声器杜比全景声。车内座椅也支持加热按摩，还有零重力副驾、电动吸合门和主动式升降尾翼。之前这台车一度是国内纯电续航最长的车型，但现在续航超1000km的新车越来越多，它的存在感没以前那么高了，不过就此次喜报来看，它的销量依然还不错。 特别